Нет отзывов об этом товаре.
Диапазон измерения давления | 0-8 bar |
Точность измерения давления | ±0,1 bar |
Параметры преобразования давления | 1 bar = 14,503 psi = 1,0197 кг/см (кг) = 100 кПа |
Диапазон измерения температуры | от -30 до +105°C |
Точность измерения температуры | ±3°C |
Рабочая частота датчиков | 433,92 MHz |
Чувствительность датчиков парковки | до 1 метра |
Дисплей центрального блока | цветной ЖК |
Оповещения | звуковая и световая индикация |
Питание центрального блока | 12 В |
Питание датчиков | встроенные батарейки |
Время работы датчиков давления | до 5 лет |
Вес одного датчика давления | 26 г |
Многие современные автомобилисты оборудуют колеса своих машин датчиками для контроля давления в шинах. Это очень удобно и практично — датчики имеют доступную стоимость и приносят много пользы: оптимальное давление во всех колесах позволяет улучшить управляемость автомобиля, сократить его тормозной путь, уменьшить расход топлива и продлить срок эксплуатации шин. Компания-производитель датчиков давления в шинах ParkMaster представила новую разработку — систему контроля давления с комплектом парковочных датчиков ParkMaster "SteelMate TP-62". Уникальность данной системы заключается в том, что она не только точно контролирует уровень давления во всех колесах автомобиля, но и работает, как полноценный парктроник. Такая система отлично подойдет для бюджетных или старых автомобилей, не оборудованных по умолчанию встроенным парковочным радаром. Таким образом, приобретая систему ParkMaster "SteelMate TP-62", вы получаете сразу 2 полезные системы для вашего авто!
Система ParkMaster "SteelMate TP-62" состоит из датчиков давления и парковки, а также центрального блока и блока вывода информации. Для корректного монтажа системы потребуются некоторые знания и навыки в области автомеханики, поэтому, если вы плохо разбираетесь в системах автомобиля, лучше доверить монтаж профессионалам в автомастерской. Датчики давления монтируются в колеса машины вместо штатных ниппелей. После монтажа шины снова накачиваются до оптимального давления. Парковочные датчики распределяются по бамперам машины, при этом вам могут понадобиться проставочные кольца, компенсирующие угол наклона бамперов. После монтажа эти датчики нужно подключить к центральному блоку управления системы, который затем подключается к электронике автомобиля. На завершающем этапе монтажа к блоку управления подключается блок вывода информации с монитором, который располагается в салоне машины в удобном для водителя месте.
Каждый раз при включении зажигания на центральный блок передается информация со всех датчиков. Система ParkMaster "SteelMate TP-62" включается по умолчанию в режиме парктроник и проводит самодиагностку всех датчиков. Если рядом с машиной обнаружено препятствие, система оповестит об этом звуковой сигнализацией. В этом режиме работы на монитор выводится информация о схеме расположения датчиков парковки и обозначается, какой из них регистрирует препятствие в данный момент. Предупреждение срабатывает, если до объекта осталось менее 1 метра. При приближении к препятствию ближе, чем на 30 см раздается сигнал критической опасности. Датчики давления в шинах работают постоянно в фоновом режиме. Если в одном из колес будет зарегистрировано чрезмерное или недостаточное давление, либо обнаружен пробой колеса, на дисплей системы будет выведено соответствующее уведомление.
Диапазон измерения давления | 0-8 bar |
Точность измерения давления | ±0,1 bar |
Параметры преобразования давления | 1 bar = 14,503 psi = 1,0197 кг/см (кг) = 100 кПа |
Диапазон измерения температуры | от -30 до +105°C |
Точность измерения температуры | ±3°C |
Рабочая частота датчиков | 433,92 MHz |
Чувствительность датчиков парковки | до 1 метра |
Дисплей центрального блока | цветной ЖК |
Оповещения | звуковая и световая индикация |
Питание центрального блока | 12 В |
Питание датчиков | встроенные батарейки |
Время работы датчиков давления | до 5 лет |
Вес одного датчика давления | 26 г |
Скачать инструкцию на русском языке [.pdf, 3,07 Мб]